常州市申江压缩机有限公司
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活塞式空气压缩机发热、磨损、断裂:
1.活塞杆与填料配合间隙过小。
2.活塞杆与填料装配时产生偏斜、活塞杆表面粗糙。
3.活塞杆与填料的润滑油有污垢或无润滑油造成干摩擦。
4.无冷却水或水道结垢冷却效果差5.紧固填料函法兰螺栓时用力不匀,使其活塞杆产生倾斜,活塞杆在运行时与填料密封环、阻流环、填料盒等摩擦加剧产生发热和磨损。
5.活塞杆将活塞体与十字头连接起来,传递作用在活塞上的力,带动活塞运动。由于活塞杆承受交变载荷,活塞杆上应力集中比较严重的螺纹、截面积较大变化的地方,有产生疲劳断裂的倾向。
活塞、活塞环槽的磨损:
1在工作中磨损严重部位是活塞环槽,其原因是:高压气体通过活塞环作用于环槽的单位压力很大,温度很高,同时活塞在高速运动中活塞环对环槽的冲击也很大。同一环槽的磨损以下平面严重,因为活塞环在工作中作用于环槽下平面的单位压力大,而且作用时间长,活塞环槽上平面相比之下较轻。
很多用户并不知道,目前很多厂家所标注的润滑油使用寿命,实际上是正常工况下,润滑油能够使用的蕞低基数。也就是说这个数字可以通过你后期的保养来提高。这些保养除了我们平时接触得到的一些常识,还包括:
(1)润滑油的温度与控制排气温度有很大的关系,排气温度一旦下降7到8摄氏度,润滑油就可以多使用一半的时间,排气温度低,还可以给企业省电;
(2)润滑油的寿命和压缩机的介质有关,比方说用氮气的比空气寿命要长很多,但是二氧化碳由于较易形成碳酸;
(3)空压机压缩占比越高,越容易发生氧化反应,使用寿命会打折;
(4)使用喷油式螺杆的用户需要注意,润滑油寿命比其他带油螺杆机普遍要低。